? ? ? ?熟悉汽車市場的朋友們都知道，自2018年以來，國內(nèi)汽車市場的狀況就開始讓廣大車企感受到了前所未有的危機。所謂“危機與機遇并存”，倘若能在此番危機中頂住壓力，逆行而上，就能在汽車市場的競爭中占得先機。而在這場無硝煙的戰(zhàn)役中，長城汽車就是如此做的，而事實也一再證明，長城汽確實頂住壓力實現(xiàn)了逆勢增長。憑借著在技術(shù)、產(chǎn)品領(lǐng)域和全球化方面的戰(zhàn)略布局，長城汽車收獲頗豐。2020年二季度，長城汽車的總營業(yè)額為235.13億元，同比增長25.4%，環(huán)比增長89.4%，凈利潤17.96億元，同比增長136.98%！

? ? ? ?更加令人驚喜的是，長城汽車的A股市值已經(jīng)突破了1550億元！在1550億元的背后，更有長城汽車不斷朝智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的身影。

? ? ? ?四大品牌 全新技術(shù) 引領(lǐng)股價市值持續(xù)增長

? ? ? ?作為一家擁有30年技術(shù)和品牌積淀的老牌車企，長城汽車上半年業(yè)績與銷量雙收，7、8月的股價與市值瘋漲，都與旗下四大產(chǎn)品品牌的強勢助力和技術(shù)帶來的增益密不可分。在長城汽車的四大品牌中，各大車型均實現(xiàn)了銷量穩(wěn)增。哈弗SUV作為長城汽車的當家花旦，半年累計銷量達到26萬輛；高端品牌WEY也取得了半年累計銷量突破35萬輛的優(yōu)秀成績。新能源品牌歐拉，繼續(xù)優(yōu)異表現(xiàn)，成為了上半年A00級新能源細分市場贏家之一。至于長城汽車，則是擁有近50%的市場占有率。

? ? ? ?與此同時，長城汽車“檸檬”與“坦克”兩大平臺品牌以及“咖啡”智能品牌的發(fā)布，讓人們看到了長城汽車強大的技術(shù)研發(fā)實力，也是長城汽車股價可以突破1550億元的另一大重要原因。其中，“檸檬”與“坦克”兩大平臺將為長城汽車提供更短的研發(fā)周期、更高的生產(chǎn)效率以及更優(yōu)的產(chǎn)品品質(zhì)，是長城汽車面向全球市場的基石；“咖啡”智能品牌則承載了長城汽車升級轉(zhuǎn)型的對外表達。三大技術(shù)品牌相輔相成，共同造就長城汽車的不凡實力。

? ? ? ?力促變革 積極謀求向“全球化科技出行公司“轉(zhuǎn)型

? ? ? ?隨著我國汽車市場完成“增量市場”向“存量市場”的轉(zhuǎn)變，汽車消費升級的趨勢日益凸顯。在新的消費形勢下，長城汽車積極變革，向“全球化科技出行公司“轉(zhuǎn)型的決策意義深遠。

? ? ? ?需要特別指出的是，長城汽車的數(shù)字化、智能化不僅在于產(chǎn)品和技術(shù)層面，還涉及內(nèi)部管理、企業(yè)運營模式等。可以說，為了更好適應(yīng)未來的競爭形勢，長城汽車進行了一系列組織架構(gòu)變革，按照“兩個打通”和“一個融合”的原則進行組織優(yōu)化調(diào)整，使整個企業(yè)在該過程中更加關(guān)注市場競爭，并進行徹底的自我技術(shù)革命和創(chuàng)新。

? ? ? ?小結(jié)

? ? ? ?2020年前半年增量又增收，7-8月股價累漲超100%，如今的市值更是超過1550億元，作為自主汽車企業(yè)的實力擔當，長城汽車在今年的表現(xiàn)已經(jīng)不能簡單的用“亮眼”、“出色”等字眼來形容。面對危機，迎難而上、力促變革、技術(shù)發(fā)力、全球布局，長城汽車的品牌向上之路值得國產(chǎn)車企學習。可以預見的是，未來的長城汽車必將帶給我們更多的驚喜！