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國產(chǎn)凱迪拉克CT5實(shí)車現(xiàn)身,外觀更犀利,叫板奧迪寶馬

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從實(shí)車來看,外觀將會(huì)與海外版保持一致,使用了全新設(shè)計(jì)語言的前臉造型十分犀利。從前不久上市的全新SUV車型XT6上我們可以看到,凱迪拉克正在更替最新的家族臉譜,而這輛最新的CT5的前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格則正是和XT6更為接近,大燈放棄了CT6這些車型上鐮刀式的造型,雖然下部的日行燈依然是數(shù)列式,但是日行燈與大燈不再是一體式的造型了,而大燈組的造型更為犀利,與中網(wǎng)開眼角式的銜接關(guān)系,也讓整個(gè)前臉看上去更具攻擊性。

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車身側(cè)面部分,這輛全新的卡迪拉克CT5也使用了最新的設(shè)計(jì)語言,凱迪拉克好幾代車型所堅(jiān)持的寬大的C柱造型在這輛CT5上被取消了,C柱使用了一塊封閉式的裝飾性三角窗,營造出了溜背式的細(xì)C柱造型。另外就是凱迪拉克一致比較喜歡的長后備箱長候選造型布局在這輛CT5上也看不到了,車尾短小干練。

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從側(cè)后面看,溜背式的C柱與后備箱的融合非常流暢,頗具轎跑車的姿態(tài),在后備箱尾沿上帶有一條貼合式的小尾翼。和前臉使用全新的設(shè)計(jì)語言不同,車尾還是一眼就能看出這是一輛凱迪拉克,尾燈組造型還是目前家族式的鐮刀造型,這輛疑似式運(yùn)動(dòng)版的尾燈使用了熏黑效果的燈罩,而普通版式櫻紅色的尾燈燈罩顏色。

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目前還沒有看到國產(chǎn)版的內(nèi)飾,但是從外觀保持與海外版一致來看,預(yù)計(jì)內(nèi)飾也會(huì)沿用海外版設(shè)計(jì)。與激進(jìn)的外觀相比,這輛CT5的中控臺(tái)造型有點(diǎn)保守了,甚至是有一點(diǎn)上一代寶馬3系內(nèi)飾的影子。

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國產(chǎn)版凱迪拉克CT5的長寬高分別為4924/1883/1453(1445)mm,軸距為2947mm,與海外版也是保持一致的。接近3米的軸距從數(shù)據(jù)上看很不錯(cuò),與新一代寶馬3系長軸版很接近。

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動(dòng)力上,國產(chǎn)凱迪拉克CT5將搭載2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率241馬力,與之匹配的會(huì)是10AT變速箱。據(jù)悉,國產(chǎn)CT5將會(huì)在年底正式上市,預(yù)計(jì)上市后將會(huì)取代目前的國產(chǎn)ATS-L以及XTS,將對(duì)標(biāo)奧迪A4L、寶馬3系這些車型,價(jià)格區(qū)間應(yīng)該會(huì)和目前的ATS-L接近,預(yù)計(jì)會(huì)主打27-35萬的價(jià)格區(qū)間。

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