8月10日，淘汽互聯宣布“0首付 任性購”0首付購車活動正式在淘汽APP、代運營渠道、蘇寧汽車合作平臺、喜相逢等淘汽全網絡平臺上線，并同步公布了首輪0首付活動車型。

淘汽本輪0首付車型涵蓋廣汽傳祺GS3、別克英朗、雪佛蘭科沃茲等多種口碑與銷量長期以來居高不下的市場爆款，車型涵蓋SUV、小型轎車、緊湊型轎車等。同時，淘汽還表示，為最大程度保障消費者權益，平臺既有的贈送全額購置稅、贈送1年保險和上牌費等一系列優惠政策，并不會受0首付活動上線影響。

玩噱頭還是真讓利？看懂規則再算筆賬！

要分清這只是噱頭還是實打實的優惠，首先需要詳細解讀一番本輪“0首付 任性購”的活動政策。就以活動車型傳祺GS3為例，本輪0首付的傳祺GS3具體型號是廣汽傳祺GS3 2017款 200T 自動精英版，參與活動0首付即可將這輛十萬級的SUV開回家，而后每個月僅需付3295元月供，一年后支付8萬多的尾款即付清了購車的全部費用。當然，一年后也可繼續選擇分期，那么再接下來的三年里每個月只需支付2976元。同時，消費者還可以獲贈全額購置稅、一年保險和上牌費等。購車可能產生的支出項淘汽都已明確列出，沒有任何附加條件和隱形收費，真正將“0首付”落到了實處。

我們再來算筆賬，看看和其他平臺對比購車支出是增加還是減少了。同樣以這款傳祺GS3為例，淘汽同類競品平臺“某白”此款車型采用的是1成首付+48期月供的金融方案。消費者在支付9680元的首付后，在接下來的4年內每月需支付月供2889.49元，四年后總付款148375.52萬元。而在淘汽0首付購買此款車型，除去提車服務費，購車費用最低僅需3295*12+89606=126146元，相比競品平臺優惠了19229.52元。而如果同樣選擇支付4年月供，四年后總付款也定格在3295*12+2976*36=146676元，相比競品平臺優惠了1699.52元。通過對比，我們可以明顯看出活動車型相比其他平臺優惠了不少，是一次滿載誠意的讓利活動，而非花哨包裝的噱頭營銷。

此“0首付”非彼“0首付”，淘汽圓你汽車夢！

近些年，家電、家具、電摩等各類大件商品，都熱衷于用“0首付”來吸引消費者，汽車行業也不例外。“0首付”這一概念剛提出時的確讓人眼前一亮，不過在大家接觸了眾多的“0首付”商品后，卻紛紛發現很多所謂的0首付產品不過是將商品原本價格變成了分期支付，從中收取高額的利息不說，其他相關費用也同樣需要消費者自行支付。以汽車為例，不少購車平臺在打出“0首付”噱頭后，僅是對車身價格進行了按月拆分，購置稅、保險、上牌費等許多款項還是需要在購車時一次性繳清。這些費用加起來也是一筆不小的支出，這樣一來，對于希望通過“0首付”來減輕購車壓力的消費者來說，“首付”高的門檻依然沒有被打破，購車夢也仍難圓。

而經過前文對淘汽本輪活動的分析與計算，我們可以得出結論——淘汽本輪“0首付 任性購”活動中的優惠策略，與一般營銷宣傳的“0首付”是全然不同的，是真正可以讓更多人實現購車夢的。說淘汽打破了傳統汽車零售模式的壁壘可能還言之過早，但說其是購車首付門檻的打破者則毫不為過。

活動未設時限？淘汽購車新模式到來！

淘汽本輪上線的0首付活動與淘汽平臺以往所推出活動最大的不同，是活動并沒有設置活動時限。這可不是平臺的一時疏忽，而是意味著，0首付方案上線后并不會在短期內下架。這是因為，本輪活動并不同于以往的階段性營銷活動，而是淘汽“0首付”購車新模式的開始。

淘汽本次0首付活動上線，實際是在淘汽平臺全面升級中的多項升級舉措之一。今年8月，淘汽迎來了一系列的產品與金融方案的升級。不僅0首付購車方案已于淘汽上線，平臺還根據消費者不同場景需求，上線了一系列“5%首付”、“10%首付”、“20%首付”金融方案。此外，代運營屬地化的即定即采模式也得以正式引入，在淘汽平臺購車將徹底告別車型限制。淘汽本輪平臺升級，涵蓋了平臺讓利、金融方案、產品方案、服務支持等多個板塊，全面覆蓋消費者購車體驗。

在瞬息萬變的汽車金融市場里，如何了解消費者的真實需求，推出真正急消費者所急的產品與金融方案？這是淘汽長久以來專研其中的核心課題之一。本次0首付活動的上線與全平臺產品和金融方案的升級，淘汽已籌備半年之久。而淘汽致力打造的“普惠共贏的汽車電商生態”，也終于初現崢嶸。