6月23日，中國航天迎來了一個里程碑！北斗三號全球衛星導航系統最后一顆衛星發射成功。這意味著北斗導航系統的全球星座部署已經全面完成，北斗系統正式實現全球化。

更具代表性的是，中新社報道稱北斗三號系統導航衛星獨立和關鍵部件的國產化率達到100%。同樣，北斗系統的性能也不輸給GPS等成熟系統，在某些方面，它甚至更容易使用。

著名大地測量與衛星導航專家、武漢大學原校長劉景南院士在接受媒體采訪時說：北斗三號的功能在精度和可靠性上接近GPS。只有北斗才能實現通信、制導、遙控一體化。

用26年時間北斗建設從0到1，全球網絡預算是400-500億。北斗系統建設始于1994年，至今已走過26年，跨越三代。背后不僅僅是白手起家，北斗也在成長：從中國到亞太，再到世界。

北斗系統能為全球用戶提供定位導航授時、全球短信通訊和國際搜救服務。截至2019年底，北斗三號全球定位精度優于10米，亞太地區定位精度優于5米。

還可在中國及周邊地區提供衛星增強、地面增強、精確單點定位和區域短消息通信服務。在全國范圍內提供實時米級、分米級、厘米級和后處理毫米級高精度定位基本服務能力。

根據國家衛星導航產業中長期發展規劃，今年衛星導航產業規模將超過4000億元，北斗對國內導航應用的貢獻率將達到60%，重要應用領域將達到80%以上。

而且北斗系統對整個經濟的影響并不局限于衛星導航產業。它也將為當前的新基礎設施，特別是與5G相結合提供很大幫助。

北斗本身提供的服務是衛星定位導航。在當下的生活場景中，它已經密不可分：比如，今年疫情期間，北斗系統直接為武漢火神山醫院、雷神山醫院建設提供了高精度測量，指導了上千輛應急物資運輸車輛的安全運行和及時運送。

目前，北斗系統在定位中的應用已覆蓋交通、海事、電力、民政、氣象、漁業等傳統行業。它在共享自行車和智能手機領域也有著廣泛的落地。

北斗科學專家沈軍在接受央視新聞采訪時表示，70%的智能手機使用北斗，尤其是Android手機。隨著更多新技術的結合，北斗可以做很多事情。例如，在車聯網領域，北斗的定位和定時這些功能可以幫助系統完成準確的時間信息和位置信息感知。結合5G技術低延遲和高帶寬技術，可以實現全場景、高精度的位置感知。

同時，還有自動駕駛。在5G基站輔助定位和北斗地基增強系統的支持下，可以滿足亞米級甚至厘米級的定位精度。在更廣闊的物聯網場景下，北斗與大數據、人工智能等技術的結合具有更大的想象力。