隨著人們生活水平的提高，汽車已經成為家家戶戶必備的出行工具，巨大的汽車交易市場孕育了眾多商機；在汽車銷售行業中，有這樣一家公司，能迅速適應市場的變化并提出解決方案，為同行提供了變革的樣板。接下要介紹的這個公司就是東恒遠馳公司。

東恒遠馳公司一直是一家始終致力于把握中國汽車銷售市場脈搏，緊跟時代需求，用創新的思維解決行業痛點和難點的公司。記者通過業內了解到，16年末前汽車銷售市場還是一個完全賣方市場，只要有車就能賣出去就能賺錢，不需要太多的銷售技巧和創新模式。那么到底是什么打破了這一局面？

據悉，2016年未后由于國家出臺了打破4S店區域壟斷銷售政策，實行汽車全國聯保政策之后，汽貿公司如雨后春筍大量生長，很多產業熱錢開始進入汽車行業，競爭陡然加劇，使汽車市場悄然變成了一個買方市場。

盡管汽車銷量從2016年到2018年一直在2000多萬量全球第一銷量國的位置上，但汽車銷售市場生存狀況卻發生了逆變。4S店開始虧損，慢慢的大面積虧損，甚至出現破產倒閉現象，大多數4S店開始靠廠家返點和售后保養勉強生存。究其原因，主要是行業競爭加劇、車源全國流動、車源價格過于透明、車企投資運營成本過高、銷售管理方式陳舊保守、經營品種單一、坐店經商被動營銷思想不變，特別是沒有應對市場變化的有效措施等等。同時絕大多數汽貿公司依然沿用落后保守的重資產投資運營理念進入汽車銷售市場，多數企業跟隨著4S店的投資運營管理模式重蹈覆轍，汽貿公司變成了一個洗牌最快的行業，平均生存周期12個月左右，有的開業不到半年就嚴重虧損倒閉。

據東恒遠馳創始團隊表述，東恒遠馳在2016年末就以敏銳的嗅覺感知到一系列政策變化將要對汽車市場帶來一場前所未有的變革，因此在對汽車市場進行近兩個月的深入研究分析后，圍繞著如何解決上述的行業難點和痛點問題為切入點，形成了一套輕資產運營的汽車代購模式方案。該公司團隊率先在黑龍江省的一個縣級小城市建立了第一家輕資產運營的汽車代購模式樣板店，整個建店投資運營成本不到11萬元，試營業當月就賣出了十幾輛車，純利潤達4萬多元，在近半年的運營中銷售車輛近百臺，效益是投資的幾倍，形成了一套既為客戶省錢又有利潤可賺的新模式。

隨后東恒遠馳在具體的推廣運營中又通過嫁接到汽車后市場相關企業的方式，使得原本投資幾十萬、上百萬、上千萬的汽車行業投資門檻最低以3.5萬元投資就能開一家經銷全品牌全系列商品車和全國資源特價車的實體專業汽車銷售公司。兩年多來在通過總結100多家加盟商的推廣運營的基礎上多次整改創新，獨立建店投資運營成本僅需7到11萬元。

毋庸置疑，在汽車銷售行業競爭加劇，整體利潤下滑的背景下，東恒遠馳公司在近三年的項目推廣實踐過程中，有針對性的植入輕資產投資運營、資源整合、全國代購、風險規控、引流渠道、杠桿撬動、團隊協作、合伙經營、專業系統等元素，形成了一套全新的汽車銷售模式。有效的解決了當下汽車銷售行業的高投資、高運營、不賺錢、不專業、獲客少、渠道少、管理保守、談車簡單、風險交易、被動營銷等多方面的共性問題。

如今，東恒遠馳公司已經打造出一支逆勢而上，全民創業、全面贏利的汽車銷售實體團隊，引領了當今汽車銷售潮流，開辟了一個全新的汽車銷售時代。