8月第二天，吉利汽車早早對外公布了7月銷售業績，較往常提前了4-5天。能提前公布業績，表現肯定不會差。數據顯示，其7月乘用車銷量達138135輛，同比增長約13%。今年以來，吉利汽車已經連續6個月實現同環比雙增長。

新能源表現也相當搶眼，7月銷量沖破“四萬大關”達到41014輛，同比增長28%，環比增長6%，滲透率近30%，銷量和滲透率均創下年內新高。

七月是傳統的車市淡季，但從以上表現來看，吉利汽車非但淡季不淡，反而再創佳績，再次向市場證實了頭部車企的領跑實力。良好的開局也為吉利汽車下半年保持強勁增勢打下堅實基礎。

新能源多點開花，吉利銀河L7持續火爆

吉利銀河L7繼續在拉動吉利汽車新能源銷量增長上發揮關鍵作用，這款車型在上市之前就被寄予厚望，上市后也不負眾望，6月上市首月銷量就達到9673輛，7月迅速破萬，勁銷10058輛，刷新中國混動SUV市場“月銷破萬”的速度。

插混SUV市場早已是一片紅海，吉利銀河L7能在短短兩個月內建立良好口碑并迅速轉化為銷量，無非是切中消費者“既要又要”的需求。

對比市面上一眾競品，吉利銀河L7可以說是一款幾乎沒有“短板”的車型。論動力系統，新一代“雷神電混8848”完美解決混動節能、性能無法兼得的痛點；論安全，e-CMA架構、神盾電池安全系統合力構建起從電池安全到整車安全的出行堡壘；論舒適，其擁有同級唯一寵愛座駕，據悉目前吉利銀河L7用戶中有超過五成看中這個賣點。

這種超越同級的實力，會繼續為吉利銀河L7銷量攀升提供強支撐，還有望為銀河系列第二款車型帶來先發優勢。據了解，吉利銀河L6將于9月正式上市，屆時這對銀河“超混CP”將為吉利汽車新能源銷量帶來更強勁的增長動能。

純電領域在極氪和大眾化時尚純電系列幾何雙重拉動下保持高效增長。極氪一如既往的優異，7月以12039臺創下單月交付歷史新高，同比勁增140%。其中極氪001累計交付已突破10萬臺，成為30萬級最受歡迎的豪華純電車型之一；極氪X晉級20萬以上緊湊豪華排行榜前三，是前十名中唯一中國品牌。幾何也是“月銷萬輛”選手，實現銷量12528輛。

錨定高價值，打造行業長期領跑實力

在全力沖擊銷量的同時，7月份吉利汽車在提高汽車安全性上下了不少功夫。7月12日，在新能源造車體系力賦能下，吉利汽車與中汽中心宣布聯合共建國內首家“新能源聯合創新實驗室”，專注攻克新能源汽車“卡脖子”難題、關鍵技術和前瞻引領技術。這個大實驗室下面又細分成五個功能不一的實驗室，每個技術積淀、研究領域各有不同，安全是共通的主題。

極氪車聯網安全實驗室在西班牙指定的UN R155法規技術服務機構——Applus IDIADA的現場監督下，獨立完成了整車網絡安全合規測試，成為中國首個在自己的車聯網安全實驗室獨立完成VTA認證測試的汽車品牌。

在掀桌式的價格戰之下，吉利汽車3月明確提出要打“價值戰”，這些在安全技術上不斷突破的決心和行動，無疑是對“價值戰”承諾的切實兌現，它關注的不僅僅是消費者最直觀感受到的價格，還有背后很多看不見又尤其重要的細節。

這種對汽車價值本質的堅持，也是吉利汽車一直領跑行業的關鍵。目前，吉利銀河L7、極氪的火爆吸引了大量的關注，但不可忽視的是，吉利汽車更早前打造的明星車型實力也依然很能打。7月，博越L銷量破萬，截至目前博越家族累計銷量已正式突破160萬；“中國星”高端系列銷量27696輛，同比增長超15%。截至目前，中國星累計銷量已正式突破70萬；全球新高端品牌領克同比增長15%至17201輛，持續引領品牌向上。

7月是下半年的開局，吉利汽車以高質量的增長取得了開門紅。接下來，相信在“高價值”戰略下，吉利汽車良好的用戶口碑、超越同級的產品實力將繼續為銷量帶來強助攻，推動公司向新能源領軍企業邁進。