燃油試航中的21萬噸LNG雙燃料動力散貨船。 封岳 攝
青島日報8月30日訊 由中國船舶集團青島北海造船有限公司為韓國H-Line公司建造的首艘21萬噸LNG雙燃料動力散貨船,于日前開始燃油試航。
隨著國際海事組織修訂減排戰略,航運業加快減排步伐,LNG、氫、氨、甲醇等新型燃料逐漸替代傳統石油燃料,推動船舶向更清潔高效的方向發展。其中,兼顧天然氣和燃油兩種動力模式的LNG雙燃料動力船舶成為船公司的主流選擇。
LNG雙燃料動力散貨船是北海造船首次建造。該船在水下階段,經過船東、船檢和船廠各方通力合作、密切溝通,完成全部LNG管路系統的安裝、密性、探傷和吹掃報驗,LNG燃氣供應系統(FGSS)調試全面進入報驗階段,并完成主甲板、貨倉、艙口圍、生活樓區域涂裝施工以及機艙設備和系統調試報驗。