2016年11月，北京豐益橋在夜間完成預應力碳纖維板表層防護涂裝，這標志著北京首座應用預應力碳纖維板加固技術工程順利完成。卡本復合材料(天津)有限公司全程提供了全套的技術支持、深化設計、產品供應、施工指導，為技術首次應用提供了有力的保障。
同時，該橋梁再次創造了國內預應力碳板應用的最長記錄——最大拉伸長度46m，此前，國內已知預應力碳板張拉最長記錄同樣為2015年卡本在云南雞石高速上創造的30m。
工程簡介
豐益橋位于京豐區西路西三環路上，跨豐管路，為分離式跨線橋，分為左右幅，每幅為3跨，跨徑組合為(13.15+16.0+13.15)m普通混凝土等截面連續板梁，梁高為85cm;下部結構采用混凝土柱式橋墩，混凝土輕型橋臺。
經過橋梁檢測，和方案評審，最終選用預應力碳纖維板加固系統對橋梁進行主動加固。
預應力碳纖維板系統由預應力碳纖維板、配套碳板粘接劑、張拉錨固單元三部分組成。經過大量的試驗測試和大量實際工程的應用，實踐證明，預應力碳纖維板加固系統大大提高了結構的承載力，減小了裂縫寬度和撓度變形。
其特點主要有：
1、主動加固，有效提升結構承載力;
2、錨固性能可靠，錨頭錨固效率系數可達95%;
3、重量輕，幾乎不增加結構自重;
4、施工方便，僅需小型千斤頂和手動油泵即可進行張拉作業。
工程難點
時間短、不封路、條件復雜
豐益橋為北京三環重要交通線路，施工中無法完全封閉交通，且所有施工均在夜間12點至凌晨5點間完成，施工時間短、施工難度大，在卡本技術團隊的優化組織下，橋梁每天5小時內安裝預應力碳板數量15條，通過有效的施工組織保障了工程的順利實施。
在施工過程中發現原橋梁鋼筋密集且排布不規律，卡本技術團隊通過反復研討，通過錨具優化設計解決了問題，工程得以順利完成。
技術實力
卡本復合材料(天津)有限公司， 專注于為客戶提供結構加固領域的系統解決方案，是集先進復合材料產品的研發、生產、銷售于一身的高科技實體企業。卡本已申請各類國家專利百余項，在預應力碳纖維板的技術開發與應用方面處于全國領先位置，實際應用案例數十個，碳纖維板型號覆蓋1.2—4.0各類厚度，三大類錨具形式，可拆卸與固定式錨固體系滿足不同工程的應用需求。在技術開發與產品精進的道路上卡本將長期堅持，努力為客戶創造價值。
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